WebSep 27, 2013 · ムーヴEF-DETのプラグホールパッキン（Oリング）は交換可能でしょうか？ H15年式ムーヴカスタムターボLA-L150S（前期モデル）で17万kmを超えプラグホールにオイル漏れして失火しているようで対策を検討しています。 L150Sから交換可能との書き込みがありますが、確信がもてません。 本エンジンのカバーはすべて樹脂製で内側の … http://mondaynola.com/crisply5b-1ltoi77j1.html

ダイハツ EF-DET フライホイール 軽量化 金属加工屋の遊び部屋

Web質問者: 今、タント、l375s、エンジンkfのターボのピストンリング交換に挑戦してるんですが、コンロッドの締め付けトルク、クランクの締め付けトルク、それぞれのオイルクリアランスっておわかりになりますか？ よろしくお願いします。 WebJul 22, 2016 · 取り付けボルトは6本、規定トルクで締め付けます。 ゴミよけのパッキンを忘れずに戻します。 カムスプロケットを取り付けます。 ボルトには液状ガスケットを … king tubby king at the control

ダイハツ 可変バルブユニット交換 - sound.jp

Web64チタン合金ボルト デュアルドライブ M8×25mm P1.25 ゆうパケット対応 焼き色なし Ti-6Al-4V(その他)｜売買されたオークション情報、yahooの商品情報をアーカイブ公開 タイムセール IM-Trading Yahoo 店64チタン合金ボルト デュアルドライブ M8×50mm P1.25 1本 焼き色あり 高級 アイエムトレーディング64チタン ... Webメタルを元通り組んでプラスチゲージ (緑)をセット。 キャップを被せてボルトに東日のF-Conを塗り塗りして規定トルク (59N)で締め付け。 2 [大きい写真で見る] ディーラーで貰った整備書。 緩める時は端から順に。 締める時は真ん中から順に。 3 [大きい写真で見る] キャップをまた緩めてゲージで測定。 一番広い幅を測定します。 クリアランスは1～5 … WebApr 24, 2009 · ハイゼットのEF-SE・NAエンジンですが、サービスマニュアルには、 「N・m」表記でした。 角度法で締める場合は、最初にトルクをどの程度で締めて、何度締めれば良いのでしょうか？ 通報する お礼日時：2009/04/25 18:59 ly logician\u0027s